ジャイアンのひとりごと

20周年プレイベントで、FXPALのPresident & CEOのDickが、お客様を自分の操縦でフライトに案内するという企画がありました。多くの方は、Half Moon Bayにゴルフに行かれましたが、二名のお客様がフライトに参加されました。飛行機の定員は4名。1名余裕があるので、私は、送迎ドライバーを買って出て乗せてもらうことになりました。
飛行機は、セスナではなく、翼が期待のサイドについているものです。Dickは、オランダで、友人と共同所有しており、セスナよりも操縦がしやすいと言っていました。
Palo Altoの飛行場を飛び立ち、Napaに向かうことになりました。
Bay Areaを遊覧飛行となりますが、まず、目に入ってきたのがSan MateoブリッジのそばにあるFacebook本社ビル。最近、新しいキャンパスが隣にでき、非常に大きなキャンパスになります。 そのあと、サンフランシスコ国際空港を横目に見ながらサンフランシスコに向かいます。自分が探したのは、キャンドルスティックパークスタジアム。49ersがリーバイスタジアムに移転し、その後、どうなったんだろうと思いましたが、解体作業をしていて半分くらいになっていました。 ベイブリッジの脇をとおり、サンフランシスコの町並みを眺めます。 あまり意識したことはありませんでしたが、高台にあるコイトタワーもランドマークとしては立派な感じがしました。今度、行ってみよう。 サンフランシスコといえば、アルカトラズ島。ここの島に渡るツアーはかなり前から予約していないと行くことができません。飛行機からみると、いろんな角度からのアルカトラズ島を眺めることができるのでいい感じです。 サンフランシスコを全体的に眺めることができます。街にいると坂の街というイメージですが、こうしてみるとそうは見えませんね。この角度からの眺めはとても壮観です。ゴールデンゲートブリッジは、サンフランシスコ有数のランドマークであるので、大概どこからでもみることができます。 サンフランシスコの街を抜け、Napaのエアポートに到着しました。Palo Altoと違いジェット機の発着ができるようで多くの小型ジェットが停まっていました。この飛行場で、ランチをとってまた戻ります。レストランは非常に賑わっていましたが、ほとんどが地元の方だそうです。
また来た航路を戻ることになります。が、若干、西寄りを飛んでいると思いました。サン・クエンティンの刑務所の上を通りました。立派な施設です。 ゴールデンゲートブリッジのそばまで飛びました。上からの橋の眺めは最高です。 サンフランシスコ土産で有名なギラデリチョコの工場跡のギラデリスクエア。 パウエルのケーブルカー駅もよく見えます。今日は、あまり並んでいないようです。20分待ちというところでしょうか？ よく見えませんでしたが、フィッシャーマンズワーフあたりを撮影してみました。よーくみると、ピンとはあっていませんが、左下にカニの看板が見えます。 AT&Tパーク。今日は、野球の試合はないようです。 サンフランシスコ国際空港の玄関。よーく見えますね。 コックピット。いっぱいあってよくわかりません。LCDパネルが2面ありますが、GARMIN社のナビなどで地図などさまざまな情報が表示されています。 East Palo AltoのIKEA上空。 スタンフォード大学。フーバータワーがよく見えます。どうせなら会社の上を通ってほしかった。。。 さて、Dickから残念なお知らせが。。。
Palo Altoの飛行場が、事故で閉鎖されたとのこと。急遽、となりのサンブルーノの飛行場に着陸すると言われました。
着陸し、再開を待つことになるのですが、降りてみるといつ再開するかがわからないとのこと。そこで協議をした結果、お客様2名をタクシーでPalo Altoの飛行場まで連れて行って私の車でホテルまで送ることになりました。ですが、タクシーは捕まりません。ということで、Uberを呼んで帰ることにしました。このUberがあたりで、日産のSUVのほぼ新車でいい気分で帰れました。そうこうしているうちに、Dickから電話があって、空港が再開する見込みがないので、俺をピックアップして欲しいと言われました。で、お客様をホテルに下ろして、サンブルーノに戻りました。
戻った際に、Palo Altoの飛行場は再開しました。で、Dickは私を乗せて、Palo Altoの空港まで戻り、Dickの車でサンブルーノでお別れすることにしました。ハプニングもまた楽し！です。
通常、この手の遊覧飛行はいくらかかるのかわかりませんが、非常2いい経験をさせてもらいました。物事は違う視点からみるといいといいますが、地形についてもまさにそうですね。