日産サクラ ― 2024年03月15日 17:45
車の点検とスタッドレスからノーマルタイヤの交換で、朝にディーラーに車を引き取ってもらって、代車を用意してもらいました。いっつも、ノートなんですが、今日はサクラでした。アリア、リーフ、サクラは日産のEVですが、アリアは散々試乗したことがあったのですが、サクラに乗ったのは初めてです。
実際に、乗ってみた感想ですが、アイポイントは高いのはいいのですが、ドライビングフィーリングはリーフとは全く違いました。ノートとかを乗ったときには、違和感を感じませんでしたが、サクラは全く違いました。
eペダルを離しても車は止まらないとか、ブレーキの感覚もかなり違いました。運転していれば慣れるのかなあとも思いますが、ちょっと好きな感じじゃないですかね。EVって排気量は関係ないんですけど、軽自動車の部類に入っていますが、パワーはすごいありますね。 車を引き取りましたが、点検も問題なく、ノーマルタイヤに戻してもらいました。やっぱりノーマルタイヤはちゃんと接地した感覚があって、いいですね。
実際に、乗ってみた感想ですが、アイポイントは高いのはいいのですが、ドライビングフィーリングはリーフとは全く違いました。ノートとかを乗ったときには、違和感を感じませんでしたが、サクラは全く違いました。
eペダルを離しても車は止まらないとか、ブレーキの感覚もかなり違いました。運転していれば慣れるのかなあとも思いますが、ちょっと好きな感じじゃないですかね。EVって排気量は関係ないんですけど、軽自動車の部類に入っていますが、パワーはすごいありますね。 車を引き取りましたが、点検も問題なく、ノーマルタイヤに戻してもらいました。やっぱりノーマルタイヤはちゃんと接地した感覚があって、いいですね。
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